海南A120铁路压板工厂
预防性打磨钢轨顶面切削量一般不大于0.3mm自重/t4.2

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

其中主要是钢轨压力、钢轨横向推力、钢轨小返角、荷载分散率等
A型条称中间条，用于中间扣紧钢轨；B型条称接头条，用于扣紧接头


两种涂层抗滑移系数的试验数据统计分析列于表3-26.转8A型转向架有何主要结构及优点？


三、钢轨扣件分类
1.从扣件的使用条件分
新的欧洲标准从扣件的使用条件如轴重、速度、小半径、钢轨断面等方面将钢轨扣件分为A类、类、C类、D类和E类共五类扣件

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM S组合压板。

7、T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。