萍乡M8钢轨压板工厂
钢轨伸缩调节器检查与验收：1.逐组进行铺设位置和预留伸缩量的检查验收对于光圆地脚螺栓而言，埋深一般为其直径的25倍，然后一个120mm左右长的90度弯钩

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

此外,用预埋铁座和轨距挡板承受横向推力作用,用轨距挡板和绝缘轨距块不同组合调整轨距,调整量为+8,-12mm,用调高垫片调整高度,调整量为10mm
图8-是我国目前仅在桥上采用的无碴轨道小阻力的扣件WJ-2型扣件，适用于桥上无砟轨道标准轨距铺设60kg/m钢轨和混凝土整体道床，满足高速铁路桥上铺设无缝线路对钢轨扣件的要求


扭矩系数对轴力-转角曲线有着明显的影响采用斜楔减振装置、性常接触式旁承和新型制动梁，具有耐久性和可靠性

在这种情况下,往往通过在轨下垫入调高垫板来矫正

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、F ES组合压板。