贺州港口模锻压板生产工厂
(4)应加强桥上及隧道口附近无缝道岔检查和锁定,防止碎弯和爬行固定轴距/mm50

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

其中主要是钢轨压力、钢轨横向推力、钢轨小返角、荷载分散率等

按道岔平面型式分类，单道岔按其平面型式主要有直线尖轨、直线辙叉的单道岔；曲线尖轨、直线辙叉的单道岔；曲线尖轨、曲线辙叉的单道岔等


当高强度螺栓的批号一致时,其剪切强度应是定值,但受各种因素的影响,试验测出的结果与螺栓实际剪切强度有一定的误差16.2摇枕旁承盒内挡销丢失或变形时更换（符合图样QCZ4D-40-00），挡销规格为Φ10mm×35mm

当条直(PR系列条)径同为20mm时,PR系列条的扣压力只有7~8kN,而e系列条的扣压力一般大于11kN,材料也比PR系列的条减少近1/4

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电 140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M 06、114、焊接肩。