格鲁吉亚A100钢轨压板工厂
划分单元的目的是便于计算组合后的工程数量9

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

轨下垫片主要是起摩阻力和调高作用
危害：轨缝不匀、轨枕歪斜，对轨道造成极大破坏，危及行车安全

当对轨底横向加载至34kN时,扣件节点横向刚度约为28MN/m,此时的下铁板并无一般地段型条，钢轨接头处JA和JB型条，型条的直径为20mm，JA和JB型条的直径为mm


进行了淬火、高温回火作业,“调质”就算完成了

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。