西撒哈拉QU120钢轨压板工厂
(2)拆除旧道岔沿线路纵向，每隔不大于5m设一横向预裂缝，缝深为厚度的1/3

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

性基板在列车荷载反复作用下,于动能转化为热能的过程,促使其材质老化或硬化现象比化学反应为甚
这种碳化膜经分析认为是有机物的二次聚合和无机物的微粉，在高温、高速条件下瞬间形成的新的复合物


具有耐久性,并且老化后刚度变化小1.5侧架立柱磨耗板检修须符合下列要求：

考虑到新设计的条的性能与原有条相比提高不大,但单个条的质量却从449增加到645g,即增加了44%,因此从扣件的性价比看新设计的条并不可取

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。