波黑M12LA钢轨压板生产工厂
状态,锁闭杆向左动,左侧斥离尖轨向密贴位,同时右侧密贴尖轨处锁闭杆相对锁钩,右侧锁落下,右侧尖轨与基本轨 生产工艺是：注塑机射出成型，和轨距块的生产工艺一样

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

为使岔区无碴轨道各部位的性均匀,钢轨挠曲变形大体一致,可通过使用硫化一体成型的性基板的结构、形状尺寸和刚度来实现
接头配件由夹板、螺栓和垫圈组成


中间防振橡胶垫板的垂向刚度目标值为10~15MN/m
轨头横向位移的大值控制在5mm以内静刚度60kN/mm


6.有一定的钢轨高低位置调整能力虽然有砟轨道可通过起道捣固来调整钢轨的高低,但当轨道出现很小的高低不平顺时,用起道捣固作很难

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO 、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯 40、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M) 6、114、焊接肩。