摩纳M24轨道压板工厂
导曲线外侧钢轨防倾覆结构设计,在转辙器跟端、导曲线部分间隔1200mm设置轨撑 ,含轨撑的铁垫板能有效抵抗轮轨横向水平力,防止钢轨倾覆,减少扣件系统的损伤此外，各种按钮和按键也少不了复位簧

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

为高速行车减振降噪及过渡段附近平稳运行,正在铺设40kN/mm甚至30kN/mm的低刚度轨下胶垫
2、线路阻力小：线路设备状态 ；线路几何状态 ；线路维修作业的影响

从轨下胶垫的形状尺寸来看,它在轨道各组成部件中是使用条件严酷、劣化激烈的部件，石质路堑地段采用性轨枕或铺设砟下性垫层(4)桥上道床标准与路基地段相同，应采用性轨枕或铺设砟下性垫层

例如,电镀余量为零的中径螺纹,镀 um)

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯压导 、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。 114、焊接肩。