安提瓜和巴布达M8轨道压板生产工厂
(4)应加强桥上及隧道口附近无缝道岔检查和锁定,防止碎弯和爬行2磨耗大于3㎜时更换为新品，磨耗板材质为0CrNi9；

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

σ型Pandrol条扣件，Pandrol扣件

抗横向力


当高强度螺栓的批号一致时,其剪切强度应是定值,但受各种因素的影响,试验测出的结果与螺栓实际剪切强度有一定的误差重轨铁路扣件，涉及铁路扣件领域

如果硬化层过浅,表面硬度和扭转强度不足,拧扭时会造成螺纹变形或秃扣

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。