压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件，钢轨压板是一种用于压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件。一般与六角螺栓或预埋螺栓配套紧固。钢轨压板又叫（行车压板，天车压板，轨道压板，起重轨压板）钢轨压板可分为：GDGL压板又叫514双孔压板（钢梁用压板）。DGL压板又叫长孔铸造压板（混凝土梁及混凝土地面用压板）。GDGL压板的型号可分为GDGL-1（38kg钢轨用） - GDGL-7 （120kg钢轨用）。DGL压板的型号可分为6a-1（24kg钢轨用） - 6a-7, （120kg钢轨用）。GDGL压板的材质为：Q235B。每套GDGL压板包括：双孔压板1块，垫板1块，楔形垫板2块，螺栓2套。DGL压板的材质为：球墨铸铁和铸钢。和其配套的产品为：压板，上压舌，异形垫板，复合橡胶垫板，六角螺栓。

心盘允许载荷443.94KN
之所以如此,荷载振幅的中心荷载和荷载振幅对胶垫刚度的影响是由于随着荷载范围的变化,具有黏性特征的轨下胶垫的压缩变形滞后曲线非线性程度的影响,这主要受其形状尺寸的影响;荷载振幅和温度对胶垫刚度的影响是因为动态和温度变化的增长率一般不受轨下胶垫形状尺寸的影响,而要是受材质的影响;使用年限与胶垫刚度的关系主要是受荷载作用次数的影响

因此,荷载和位移的关系也是这样当荷载在某一范围内时大致呈线性增加,一旦超过某一限度位移量就变小,变形曲线就出现拐点而陡增商业运营速度/（km?h-1）120

以前，我国铁路机车车辆基本上铸铁闸瓦来实施其制动减速的目的，随着我国铁路的大面积提速，使用铸铁闸瓦已成为历史，机车也不列外，采用非石棉闸瓦是必然趋势

作为铁路器材、铁路配件行业的生产企业，昆山艾力克斯铁路配件有限公司还生产和轨道扣件系统、螺纹道钉、勾头道钉、轨道螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、鱼尾螺栓、螺母螺帽、垫圈垫片、条、扣板、片、鱼尾板、铁垫板、防爬器、预埋铁座、绝缘轨距块、预埋套管、橡胶垫板、塑胶垫板、钢轨、道岔、钢枕、火车闸瓦及各类非标五金件。