新西兰MTH模锻压板生产工厂
尖轨厚度迅速增加,可根据直向通过速度的不同,选择不同的基本轨刨切角度0e)转K2型转向架整体式斜楔需更换的，全车同时换装符合图样QCZ3-90-00要求的组合式斜楔 材质立柱磨耗板

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

的基本原则是不增加扣件零部件的数量，并且通用性强，养护管理容易

多年从事轨道工程的研究和教学工作,对扣件技术研究有较深的造诣


设有1:40轨底坡的铁垫板,通过绝缘缓冲垫板放置在混凝土枕或混凝土轨道

利用在铁垫板上设的大长圆孔和楔型片座,可使钢轨左右位置调整量达士30mm26,15由于该扣件构造复杂、价格较高,仅在板式轨道区段要求钢轨高低和左右位置调整量大的特殊地段使用

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO： FM50、7ES组合压板。

LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯压 0、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。 、114、焊接肩。