马来西亚M10铁路压板生产工厂
发布:2024/10/25 15:35:49 来源:alexrailway
马来西亚M10铁路压板生产工厂
采用新型性夹扣压基本轨内侧,性夹扣力为11kN6推力挡肩两端磨耗后大于155.8mm时;不大于时须消除棱角
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
特别是应当防止降雨时绝缘电阻的降低,以免造成ATC(列车自动控制)信号接收水平降低,引起行车故障
轨撑一般安设在转辙器基本轨外侧,以防止基本轨横向和外翻,起到保持轨距的作用
连接板摩擦面及抗滑移系数
连接板摩擦面方法
在摩擦型连接中,连接板摩擦面的状态对接头的抗滑移承载力有很大的影响,摩擦面的方法、表面粗糙度以及表面的铁磷、锈、尘埃、油污、涂料、焊接飞溅等都会引起摩擦力的变化,因此,高强度螺栓摩擦型接必须要对连接板表面进行4.根据权利要求1所述的一种便捷式货车闸瓦托,其特征在于:所述瓦托(3)的上表面活动连接有耐磨钢板(),所述耐磨钢板()的水平长度值与瓦托(3)的水平长度值相等
轨距挡板分6号(无标志线)和10号(三条标志线)两个型号,在钢轨接头部位和非接头部位通用
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、F ES组合压板。
LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。
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