加拿大A100轨道压板工厂
转辙机的主要作用:(1)转换道岔尖轨或心轨,改变道岔通方向75年初英商怡和洋行组织了吴淞道路公司，声称修筑马路，而实际是在筑好的路基上铺设钢轨

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

随着列车运行的高速化,轮轨横问动作用力相应增大,为此应增强钢轨扣件承受横向力的能力

以上各类型扣件我国铁路均有铺设


受剪作用的摩擦型连接接头
高强度螺栓受剪作用的摩擦型连接接头承载力要与螺栓预拉力、连接板摩擦面抗滑移系数以及螺栓孔型等相关,螺栓预拉力为设计预拉力P,是确定的数值,因此,本章重点论述连接板摩擦面抗滑移系数以及螺栓型对接头承载力的影响1、1A和1B级，非常松的公差等级，其适用于内外螺纹的允差配合

机器停止运转的所有原因都有准确的数据记录,并可降低维护费用

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯压导 、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。 114、焊接肩。