牙加QU70轨道压板工厂
轨距挡板分两种型号，即7号和11号（MG-7、MG-11)，标标准准轨轨距距时时外外侧侧采采用用77号号，内内侧侧采采用用1111号号
我国尖轨各部位采用以下降低值

本实用新型为解决上述技术问题，如下技术方案：一种铁路轨道支承用衬垫，包括地基，所述地基的上表面固定连接有基座，基座的内部设有空腔，空腔的内侧壁固定镶嵌有轴承一，轴承一的内圈固定连接有螺纹杆，螺纹杆的外表面螺纹连接有两个螺环，每个螺环的外表面均固定连接有推杆，每个推杆的一侧面均固定连接有限位杆其中“75”型、“92”型为现行大量使用的道岔

KP03、KP06、115RE、组合压板、防爬器及其它各类轨道固定压板。目前我国混凝土枕使用的扣件均为不分式，除早期研制的螺栓扣板式、63型及70型扣板式扣件为刚性扣件外，其他均为性扣件。63型扣板式扣件由于当时生产水平所限，尚无 锚固技术，只能在混凝土枕中预埋木栓，拧入螺栓道钉，供扣件与轨枕的联结，此型式已成历史，现在已很难见到。70型扣板式扣件为有挡肩型，适用于50、43kg/m钢轨，用扣板扣压钢轨、更换不同号码的扣板可调整轨距，螺旋道钉与轨枕的联结采用 锚固形式，取消了木栓。目前，新建铁路已很少铺设，仅在既有线维修时用。螺栓扣板式扣件、63型扣板式扣件、70型扣板式扣件扣压件均采用刚性扣板，混凝土轨枕设挡肩，紧固扣板用的螺栓或固定于混凝土轨枕预留孔内的卡板中，或由下部螺旋旋入预埋于轨枕中的木套管中，或采用 锚固锚入混凝土轨枕的预留孔中。这种扣件性较差，扣压力率减较大，现已在正线全部淘汰。

 
试板板面经压力机矫平,孔边和板边无飞边、毛包装方式有：双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘、塑料桶、铁桶等


HM型条钢轨扣件是由德国慕尼黑技术大学HeramannMeier教授研发的,后将专利给Vossloh公司

昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产标准各种轨道扣板压板，主要是模锻生产工艺和铸造生产工艺两种。根据客户不同的要求生产。

昆山艾力克斯的扣板扣件生产非常注重质量控制和管理。我 5质量体系来控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备，以确保我们所有的扣板扣件产品品质，达到客户的要求。

昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对商我们有严格的质量控制系统。