坦桑尼亚M16RF钢轨压板工厂
发布:2024/11/1 12:51:02 来源:alexrailway
2平面磨耗大于3mm时焊修后,恢复原型
预埋铁座可调式性不分式扣件
(1)扣件结构
可调式性扣件是为秦岭特长隧道内性支承块式无碴轨道上使用而研发的
日本初是以天然橡胶为主,经改后前使用的几乎全是以于橡胶(乙-丁二橡胶)为原的轨下胶垫,近年来又在研发聚氨酯橡胶轨下胶垫5.1承载鞍应使用微控自动检测设备或检测器具逐个检查测量,裂纹、变形或磨耗超 更换为新品,不得焊修
”75“型道岔基本轨轨头淬火,范围从尖轨前200mm左右处始到尖轨轨头刨切起点后100mm左右处止
作为铁路器材、铁路配件行业的生产企业,昆山艾力克斯铁路配件有限公司还生产和轨道扣件系统、螺纹道钉、勾头道钉、轨道螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、鱼尾螺栓、螺母螺帽、垫圈垫片、条、扣板、片、鱼尾板、铁垫板、防爬器、预埋铁座、绝缘轨距块、预埋套管、橡胶垫板、塑胶垫板、钢轨、道岔、钢枕、火车闸瓦及各类非标五金件。
最新内容