约旦M12起重轨压板生产工厂
4.采用固定型辙叉还有焊接用的螺柱，一头有螺纹一头没，可以焊在零件上，另一边直接拧螺母

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

适用于Ⅱ型混凝土枕、新Ⅱ型混凝土枕及无碴轨道
但是，鉴于沥青水泥凝固后的力学特性，这种方法只能在一定调整范同内使用

对环境的容忍性好,可在潮湿的环境或无肉眼可见水膜的钢板表面进行涂装,涂装10min后受雨淋时涂层质量不受影响只有在少数情况下，为了恢复线路的可用性才需要采用进一步的土工技术措施

不同轨距调整量下的扣板号码

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、 。

T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。