摩洛MTH模锻压板工厂
高速道岔系列，我国目前有客专线、CN和CZ三个系列的高道岔,其中客专线系列是我国自主研发的高速道岔答：转K2型转向架采用了侧架性下交叉支撑装置，基础制动装置为中拉杆式，制动拉杆从摇枕侧壁孔中穿过，游动杠杆与铅垂方向夹角为50°

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

岔区轨道高度的调整可通过不同厚度轨下垫片或组合式塑料垫板来完成
出据的闸瓦制动摩擦性能检验报告及铁道部科学研究院金化所检测的物理机械性能检验报告，其数据均在铁道部《铁道机车用88型高摩擦系数闸瓦》TB/T2592-95所要求的延伸160KM/H范围内，两个报告证明符合标准

修孔前应将四周螺栓全部拧紧,使板密贴后再进行铰孔表面有：本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、磷化等

熔化的金属有铝、锌、锡、铅等,浸镀的金属几乎都是在高温下变形小、变质的铁产品

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO： FM50、7ES组合压板。

LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯压 0、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。 、114、焊接肩。