突尼斯QU80模锻压板生产工厂
(2)尖轨密贴长度不足空气簧是在柔性密闭容器中加入压力空气，利用空气的可压缩性实现性作用的一种非金属簧，可大致分为囊式和膜式两种，空气簧具有优良的性特性，用在车辆的悬架装置中可以大大改善车辆的平顺性，从而大大提高了车辆运行的舒适性，所以空气簧在汽车、铁路机车上得到了广泛的应用

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

条Ⅲ型性不分式扣件是一种无螺栓、无挡肩的条Ⅲ型性不分式扣性它是利用预埋铁座的挡肩承受横向力保持轨距,以Ⅲ型条扣压钢轨,以轨下胶垫缓冲振动,以尼龙挡块作为绝缘部件及调整轨距
刚度8.46kN/mm

扭剪型螺栓的紧固采用电动扳手,扳手的扳头由内、外两个套筒组成,内套筒套在梅花头上,外套套在螺母上,其紧固过程包装方式有：双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘、塑料桶、铁桶等


三、锌铬涂层(水质锌基铬盐技术)
水质锌基铬盐防腐技术(又称达克罗、达克锈、锌铬膜等)是当今上金属表面的高新技术,被 们誉为表面行业中具有划时代意义的性技术

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、 。

T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。