卢森堡A100钢轨压板生产工厂
填充层厚度为0~200mm,横向宽度较底座宽突出的边缘向轨道外侧设置排水坡（4）轮对轴承装置，主要包括轮对、滚动轴承和承载鞍等3种零部件

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

顶板的钢轨承载面必须平整,并设有:40~1:20的轨底坡,以使钢轨中心受载或轨枕受力均衡,轨头垂直磨耗均匀
其中“75”型、“92”型为现行大量使用的道岔

因此横向力大承受能力
可达50kN,同现用的直结8型扣件一样时护套不得发生轴向或旋转，不得阻碍口销尾部劈，敲击力的方向应该和口销的轴线同向


5.从扣件的性特征分
扣件分为刚性扣件和性扣件

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。