M12LA锻造压板生产工厂
根据全线无砟轨道及铺轨施工组特点，常规区地段的侧向挡块可安排在轨道板完成后施工
(3)安放铁垫板,使铁垫板螺栓孔中心与预埋套管中心对正

灌浆压力不得超过6MPa以免损害到封隔器的固定和裂缝的密封用于和广州地铁的减振器扣件节点刚度约为11kN/mm

KP03、KP06、115RE、组合压板、防爬器及其它各类轨道固定压板。目前我国混凝土枕使用的扣件均为不分式，除早期研制的螺栓扣板式、63型及70型扣板式扣件为刚性扣件外，其他均为性扣件。63型扣板式扣件由于当时生产水平所限，尚无 锚固技术，只能在混凝土枕中预埋木栓，拧入螺栓道钉，供扣件与轨枕的联结，此型式已成历史，现在已很难见到。70型扣板式扣件为有挡肩型，适用于50、43kg/m钢轨，用扣板扣压钢轨、更换不同号码的扣板可调整轨距，螺旋道钉与轨枕的联结采用 锚固形式，取消了木栓。目前，新建铁路已很少铺设，仅在既有线维修时用。螺栓扣板式扣件、63型扣板式扣件、70型扣板式扣件扣压件均采用刚性扣板，混凝土轨枕设挡肩，紧固扣板用的螺栓或固定于混凝土轨枕预留孔内的卡板中，或由下部螺旋旋入预埋于轨枕中的木套管中，或采用 锚固锚入混凝土轨枕的预留孔中。这种扣件性较差，扣压力率减较大，现已在正线全部淘汰。

 
这种扣件是由Ⅱ型条、T型螺栓、防松螺母、平垫圈、预埋塑料套管、套管螺栓、簧垫圈、轨距块、调距扣板、轨下复合垫板(铁垫板+轨下胶垫)、无级可调衬垫、铁垫板、铁垫板下调高垫板、绝缘垫板等组成6．无砟轨道结构设计应满足道岔电务设备的要求

1963年英国铁路总局决定Pandrol扣件为新建线路的标准,1972年起成为木枕、混凝土枕、钢枕、道岔的标准扣件,近年来经过又将Pandrol扣件使用在无碴轨道上

昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产标准各种轨道扣板压板，主要是模锻生产工艺和铸造生产工艺两种。根据客户不同的要求生产。

昆山艾力克斯的扣板扣件生产非常注重质量控制和管理。我们的扣板扣件生产完全按照料ISO9001-2015质量体系来控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备，以确保我们所有的扣板扣件产品品质，达到客户的要求。

昆山艾力克斯铁路 证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对商我们有严格的质量控制系统。