罗马尼亚A55钢轨压板工厂
间隔铁式护轨为不分式结构,护轨与基本轨联结牢固,但现场调整不便,护轨垫板规格不统一轴箱导框槽一侧磨耗大于2mm时，堆焊后磨平

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

可能实现的高低调整范围为-4~+26mm

预埋绝缘套管抗拔力大于100kN2下拉杆式基础制动

在国外,退火设备主要有三种形式,即钟罩、井式和连续式

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO 、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯 40、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M) 6、114、焊接肩。