内蒙古MRS67(5CR)钢轨橡胶垫板厂家
转向架(2)此相配合,轨枕的承轨槽深度从过去的15mm加深到25mm,把预留孔中心距统一为2mm,成为有铁垫板的∏型扣件无铁垫板的XBP型扣件的通用轨枕

 橡胶垫板的特点：

1、减震性、防老化性、耐磨性、稳固性、抗高低温性较强，产品有天然橡胶、丁胶、氯丁胶、HDPE、EVA、TPU、高密度聚乙等组合，产品性高，且在各种温度下不易变形或断裂。

2、使用周期长，维修和更换成本低。

随力强,防震性能,绝缘性能好,耐磨,屡经压缩变形少,强性高,耐老化,不翻泥浆,使用寿命长，简便。使用铁路橡胶垫板可以大大提高机动车辆的运输能力，减少道口维修次数，避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。无论从安全经济环保社会效益等方面都值得推广应用（水泥道口板容易损坏铁道口板操音大）。

橡胶垫板较原铺面板使用寿命高达3倍以上，经试验证实：实施压力达80吨以上能稳定无变形。

60钢以上的属于簧钢，经过热后可以获得较高的性极限，主要用于性零件但这种扣件不能调高,调距也有限

初拧扭矩和复拧扭矩为终拧扭矩的50%左右提出修改建议：保持CRTSII型轨道板的打磨工艺和打磨参数不变，使WJ-8型扣件与CRTSII型轨道板接口的接口设计尺寸完全一致，将WJ-8型扣件与Vossloh300型扣件设计标高一致，将钢轨高低调整范围由0～+30mm调整为-4～+26mm鉴于京津城际铁路轨道精调时，为满足轨距±1mm的铺设精度，需更换价格较高的轨距挡板，调整费用较大，对扣件的轨距调整方式也进行相应优化


“75”型道岔顶铁由扁钢热弯而成，“92”型道岔顶铁由方钢锻打而成

昆山艾力克斯 5认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对商我们有严格的质量控制系统：

1、对原材料的检查和测试，我们要求商生产批号，化学成分，力学性能等检测指标。

2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且原材料材质证明书等手段进行控制。

3、根据产品的不同要求，我们出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求，我们将拒绝接收，只有材料满足我们的标准才能接收。

4、对于生产的半成品及其外协厂商，我们经常组织质量控制协调会议，并技术技持和指导。在发货前保证合格的产品交付给我们的客户。