重庆港口钢轨缓冲垫板生产工厂
时速120km的60kg/m钢轨12号交叉渡线以时速120km60-12号道岔图号:SC330)为基础设计,其主要尺寸与“92”型交叉渡线相同5.2斜楔时，同一辆车斜楔形式和材质均须一致

 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销生产及销铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的工厂，主要产品有铁路紧固系统、铁路条、轨道扣板、铁路片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。

不经现场试铺试验,难以发现问题
导曲线支距用支距尺测量，允许误差为±2mm

在进入工地前,需要对连接副进紧固轴力的复验,复验用的螺栓、螺母、垫圈必须从同批连接副中随机取样,按批量小一般取5~10套,试验状态应与螺栓使用状态相同经调修后的心盘各部应无裂纹

正常时钢轨外侧用9号,钢轨内侧用11号

铁路轨道结构用橡胶垫板（以下简称“橡胶垫板”）是轨道结构中的重要部件，在钢轨和混凝土轨枕之间，它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击，保护路基和轨枕，并对信号系统进行电绝缘，另外橡胶垫板由于长期裸露于大气中，因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热性能，地铁用橡胶垫板具有良好的减震低噪音等性能。 

橡胶垫板的特点：

1、减震性、防老化性、耐磨性、稳固性、抗高低温性较强，产品有天然橡胶、丁胶、氯丁胶、HDPE、EVA、TPU、高密度聚乙等组合，产品性高，且在各种温度下不易变形或断裂。

2、使用周期长，维修和更换成本低。

3、型号齐全，适用43KG、50KG、60KG等各种钢轨以及木枕、混凝土枕等各种枕木的铺设。