青海港口钢轨塑胶垫板工厂
道岔平面线形可采用半切线形或半割线形曲尖轨,直线或曲线形后端辙叉该耐磨机车闸瓦，包括瓦背和瓦托，所述瓦背顶部的两端固定连接有挡块，每个挡块的内部均设有插槽，瓦背的顶部固定连接有瓦鼻，瓦鼻的两侧面均设有横通槽，瓦鼻的前后两端均设有竖通槽，瓦鼻的顶部设有通孔，瓦背的顶部设有散热孔，瓦背的底部固定连接有摩擦块

 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销生产及销铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的工厂，主要产品有铁路紧固系统、铁路条、轨道扣板、铁路片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。

而轨下胶垫,在常时平均荷载作用下,平均应应低于2MPa,大应力(端部)应低于4MPa,平均应变低于10%
抗横向力大于400N

本试验采用的垫圈实测厚度为3.6mm,实测表面硬HRC为36~38如遇需要卸下螺旋道钉的情况时，应避免泥污进入预埋套管

1979 年4月在信阳召的鉴定会上通过了铁道部组织的鉴定,并决定全路大规模推广使用

铁路轨道结构用橡胶垫板（以下简称“橡胶垫板”）是轨道结构中的重要部件，在钢轨和混凝土轨枕之间，它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击，保护路基和轨枕，并对信号系统进行电绝缘，另外橡胶垫板由于长期裸露于大气中，因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热性能，地铁用橡胶垫板具有良好的减震低噪音等性能。 

橡胶垫板的特点：

1、减震性、防老化性、耐磨性、稳固性、抗高低温性较强，产品有天然橡胶、丁胶、氯丁胶、HDPE、EVA、TPU、高密度聚乙等组合，产品性高，且在各种温度下不易变形或断裂。

2、使用周期长，维修和更换成本低。

3、型号齐全，适用43KG、50KG、60KG等各种钢轨以及木枕、混凝土枕等各种枕木的铺设。